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更新日:2017年1月26日

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(平成28年度)海技教育機構の練習船が鹿児島港に寄港します

将来,船の船長や機関長を目指す学生のための練習船が,鹿児島港に寄港します。

練習船の詳しい航海計画や海技教育機構についてお知りになりたい方は,海技教育機構のホームページをご覧ください。

練習船 総トン数 寄港日
銀河丸 約6,000トン 10月21日(金曜日)25日(火曜日)
日本丸(帆船) 約2,500トン 10月28日(金曜日)11月2日(水曜日)
大成丸 約4,000トン 1月16日(月曜日)20日(金曜日)
海王丸(帆船) 約2,500トン

1月24日(火曜日)28日(土曜日)

 

海技教育機構ホームページ(外部サイトへリンク)

銀河丸

入港日等

  • 入港日:平成28年10月21日(金曜日)午前10時
  • 出港日:平成28年10月25日(火曜日)午後2時

寄港場所

鹿児島港本港区北ふ頭1号岸壁

船の概要

独立行政法人海技教育機構が所有し,運航している,5隻の練習船のうちの1隻である。

将来,内航等の船長,機関長を目指す海上技術学校等の学生に,高度な知識技能を習得させること等を目的とし,平成16年10月に就航した練習船である。

  • 総トン数:6,185トン
  • 全長:116.40m
  • 全幅:18.00m
  • 最大速力:20.50ノット
  • 航海速力:18.62ノット
  • 乗組員:66名
  • 実習生定員:180名

銀河丸

 

日本丸

入港日等

  • 入港日:平成28年10月28日(金曜日)午前10時
  • 就航日:平成28年11月2日(水曜日)午後2時

寄港場所

鹿児島港本港区北ふ頭2号岸壁

船の概要

初代日本丸は,鹿児島商船水産学校の練習船「霧島丸」の遭難を契機として、1930年に建造され、当時の田中隆三文部大臣の「日本の海の王者にふさわしい船にしたい」という我が国の海運に寄せる期待を込めて「日本丸」と命名された。設計から建造まで,すべて国内で行われた我が国の純国産大型帆船である。

 

  • 総トン数:2,570トン
  • 全長:110.09m
  • 全幅:13.80m
  • 最大速力:14.33ノット
  • 航海速力:13.20ノット
  • 乗組員:70名,実習生定員:120名

 

日本丸

 

大成丸(汽船)

入港日等

  • 入港日:平成29年1月16日(月曜日)午前10時
  • 出港日:平成29年1月20日(金曜日)午前10時

寄港場所

    鹿児島港本港区北ふ頭1号岸壁

船の概要

独立行政法人海技教育機構が所有し運航している,5隻の練習船のうちの1隻である。
国内海上輸送を担う内航海運業界が待望する,即戦力となる優秀な新人船員を育成するため,平成26年4月に就航した最も新しい練習船である。

  • 総トン数:3,990トン
  • 全長:91.28m
  • 全幅:15.50m
  • 最大速力:16.22ノット
  • 航海速力:14.50ノット
  • 乗組員:56名,実習生定員:120名

大成丸

海王丸(帆船)

入港日等

  • 入港日:平成29年1月24日(火曜日)午前10時
  • 出港日:平成29年1月28日(土曜日)午後2時

寄港中は,日没から午後10時まで船のイルミネーション点灯が予定されています。(天候不良等により,実施されない場合もあります。)

なお,寄港場所の北ふ頭は,定期船の発着場でもあります。定期船の入出港前後は,荷役等輸送車の往来がありますので,岸壁からの見学の際は,十分ご注意ください。

寄港場所

    鹿児島港本港区北ふ頭1号岸壁

船の概要

公益財団法人海技教育財団が所有し,独立行政法人海技教育機構が運航している。
将来,日本の海運界の担い手となる船舶船員を目指す学生への,高度な知識技能の習得及び心身の錬磨等を目的とし,2代目の海王丸として平成元年9月に建造された。世界最大級の帆船「日本丸(帆船)」の姉妹船であり,日本丸をしのぐ帆走性能を持つ。

  • 総トン数:2,556トン
  • 全長:110.09m
  • 全幅:13.80m
  • 最大速力:14.09ノット
  • 航海速力:12.95ノット
  • 乗組員:71名,実習生定員:128名

 

海王丸

 

 

 

 

 

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企画部地域政策課

電話番号:099-286-2424

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