種子島空港

概況

種子島は県本土の南方約40kmの洋上に位置する細長い島で，温暖な気候と平坦な畑地に恵まれ，さとうきび，さつまいも等の畑作物や肉用牛等の畜産が盛んです。戦国時代の戦を革命的に変えた「鉄砲伝来の島」，宇宙に橋をかける「ロケットの島」，島全体が最高のサーフスポットである「サーフィンの島」として全国的にも有名な島でもあります。
旧空港は，昭和37年に中種子町の市街地に隣接する位置に滑走路長1,100mで供用開始し，その後，滑走路の延長やエプロンの拡張等が実施され，滑走路長1,500mの空港として利用されてきました。現空港は，旧空港から北に約8kmの所に位置し，小型ジェット機が就航できる2,000mの滑走路を有する空港として，平成4年から建設が行われ，平成18年3月16日に県の離島空港の中で，徳之島，奄美空港に次ぐジェット空港として開港しました。

 

沿革

日時	内容
昭和33年12月16日	空港設置許可
昭和33年12月25日	第3種空港政令指定
昭和37年7月27日	供用開始（R/W1,100×30m）
昭和43年8月12日	空港施設変更許可（R/W1,100m→1,500m）
昭和47年1月6日	航空灯火設置許可（昼間照明）
昭和47年11月25日	航空灯火変更許可（夜間照明）
昭和48年5月19日	空港施設変更供用開始（R/W1，500m）
昭和48年9月20日	航空灯火供用開始（夜間照明）
昭和54年6月13日	航空灯火変更許可（A/P灯）
昭和54年9月17日	空港施設変更許可（A/P拡張）
昭和55年7月1日	空港施設変更供用開始（A/P拡張） 航空灯火供用開始（A/P灯）
平成2年4月12日	航空灯火変更許可（PAPI）
平成3年3月9日	航空灯火供用開始（PAPI）
平成4年11月17日	新空港設置許可（R/W2,000m×45m）
平成4年11月26日	新空港第3種空港政令指定
平成5年1月11日	新空港航空灯火設置許可（CAT-1）
平成18年3月16日	旧空港供用廃止 新空港供用開始（R/W2,000m×45m） 新空港航空灯火供用開始（CAT-1）
平成20年6月13日	名称変更（新種子島空港→種子島空港）
平成21年8月18日	航空灯火変更許可（CCR用無停電電源装置）
平成23年4月7日	航空灯火供用開始(CCR用無停電電源装置）

諸元

項目	概要
名称	種子島空港
設置管理者	鹿児島県
所在地	鹿児島県熊毛郡中種子町
標点位置	北緯30度36分18秒東経130度59分30秒
標高	234m
告示面積	1,110,963平方メートル
滑走路	2,000m×45mLA-2
着陸帯	2,120m×300mC級
誘導路	210m×23m
エプロン	185m×90m（SJ-1，プロペラ-2，小型機-1）
駐車場	239台
照明施設	精密進入用灯火1式
無線施設	VOR／DME，ILS
運用時間	8時30分～18時30分（10時間）